ब्रेकिंग चॉपर आधुनिक वीएफडी सिस्टम में गतिशील ब्रेकिंग प्रदर्शन को कैसे बेहतर बना सकता है

डुफ्यूप्रदान करता हैब्रेकिंग चॉपरपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) के लिए एक बाहरी गतिशील ब्रेकिंग समाधान के रूप में, जब मोटर तेजी से मंदी या ओवरहालिंग लोड के दौरान जनरेटर के रूप में काम करते हैं तो डीसी बस वोल्टेज को नियंत्रित करने में मदद मिलती है। 220V, 380V और 690V ड्राइव सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया, CBU सीरीज को ब्रेकिंग पावर, ड्यूटी चक्र, डीसी बस वोल्टेज, प्रतिरोधी विनिर्देशों और स्थापना आवश्यकताओं के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

ब्रेकिंग चॉपर गतिशील ब्रेकिंग सिस्टम में एक कुंजी स्विचिंग घटक है। जब मोटर धीमी हो जाती है, तो पुनर्योजी ऊर्जा वापस वीएफडी की डीसी बस में प्रवाहित हो सकती है और इसके वोल्टेज में वृद्धि हो सकती है। यदि इस ऊर्जा को ठीक से नियंत्रित नहीं किया जाता है, तो ड्राइव को ओवरवॉल्टेज सुरक्षा या अनियंत्रित शटडाउन का अनुभव हो सकता है। एक ब्रेकिंग चॉपर डीसी बस वोल्टेज की निगरानी करता है और अतिरिक्त ऊर्जा को ब्रेकिंग रेसिस्टर में स्थानांतरित करने के लिए आईजीबीटी सर्किट को तेजी से स्विच करता है, जहां इसे गर्मी में परिवर्तित किया जाता है। यह आलेख बताता है कि ब्रेकिंग हेलिकॉप्टर कैसे काम करते हैं, उनके मुख्य तकनीकी पैरामीटर, चयन मानदंड, अनुप्रयोग, सुरक्षा कार्य और स्थापना संबंधी विचार।

विषयसूची

1. ब्रेकिंग चॉपर क्या है?
2. ब्रेकिंग चॉपर कैसे काम करता है?
3. कौन से तकनीकी पैरामीटर मायने रखते हैं?
4. आपको ब्रेकिंग चॉपर का चयन कैसे करना चाहिए?
5. ब्रेकिंग चॉपर्स का उपयोग कहाँ किया जाता है?
6. ब्रेकिंग चॉपर बनाम ब्रेकिंग रेसिस्टर
7. कौन से सुरक्षा कार्य महत्वपूर्ण हैं?
8. स्थापना और कमीशनिंग संबंधी विचार
9. विनिर्माण और गुणवत्ता संबंधी विचार
10. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

ब्रेकिंग चॉपर क्या है?

ब्रेकिंग चॉपर एक इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग डिवाइस है जिसका उपयोग वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव के डीसी इंटरमीडिएट सर्किट में किया जाता है। इसका प्राथमिक उद्देश्य पुनर्योजी ऊर्जा के कारण होने वाली डीसी बस वोल्टेज की वृद्धि को नियंत्रित करना है।

सामान्य मोटर संचालन के दौरान, विद्युत ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। हालाँकि, जब उच्च-जड़ता भार धीमा हो जाता है, तो मोटर अस्थायी रूप से जनरेटर के रूप में काम कर सकती है। यांत्रिक ऊर्जा को फिर विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है और डीसी बस में स्थानांतरित किया जाता है। यह पुनर्योजी ऊर्जा डीसी लिंक वोल्टेज को बढ़ाती है।

ब्रेकिंग चॉपर इस अतिरिक्त ऊर्जा के लिए एक नियंत्रित पथ प्रदान करता है। जब डीसी बस वोल्टेज अपनी पूर्व निर्धारित ब्रेकिंग सीमा तक पहुंच जाता है, तो हेलिकॉप्टर का आईजीबीटी स्विचिंग सर्किट चालू हो जाता है और ऊर्जा को बाहरी ब्रेकिंग अवरोधक की ओर निर्देशित करता है। अवरोधक विद्युत ऊर्जा को ऊष्मा में परिवर्तित करता है, जिससे डीसी बस को उचित संचालन सीमा के भीतर रखने में मदद मिलती है।

इसलिए, ब्रेकिंग चॉपर स्वतंत्र रूप से ऊर्जा का क्षय नहीं करता है। इसके बजाय, यह नियंत्रित करता है कि ब्रेकिंग अवरोधक डीसी बस से कब और कैसे जुड़ा है।

ब्रेकिंग चॉपर कैसे काम करता है?

ऑपरेटिंग सिद्धांत स्वचालित डीसी बस वोल्टेज मॉनिटरिंग और रैपिड इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग पर आधारित है। पूरी प्रक्रिया को इस प्रकार संक्षेप में प्रस्तुत किया जा सकता है:

1. मोटर मंदी:VFD मोटर को गति कम करने का आदेश देता है।
2. पुनर्योजी ऑपरेशन:मोटर अस्थायी रूप से जनरेटर के रूप में कार्य करती है।
3. डीसी बस वोल्टेज बढ़ता है:पुनर्योजी विद्युत ऊर्जा ड्राइव के डीसी लिंक पर लौट आती है।
4. दहलीज का पता लगाना:ब्रेकिंग चॉपर पता लगाता है कि डीसी बस वोल्टेज अपने कॉन्फ़िगर ऑपरेटिंग स्तर तक पहुंच गया है।
5. आईजीबीटी स्विचिंग:स्विचिंग सर्किट संचालन करता है और ब्रेकिंग अवरोधक को एक पथ प्रदान करता है।
6. ऊर्जा क्षय:ब्रेकिंग अवरोधक अतिरिक्त विद्युत ऊर्जा को ऊष्मा में परिवर्तित करता है।
7. स्विच-ऑफ:जब डीसी बस वोल्टेज रिलीज सीमा से नीचे गिर जाता है, तो हेलिकॉप्टर बंद हो जाता है।

ब्रेक लगाने के दौरान यह स्विचिंग चक्र तेजी से दोहराया जा सकता है। परिणाम स्वरूप बुनियादी वोल्टेज निगरानी के लिए एक अलग बाहरी नियंत्रक की आवश्यकता के बिना पुनर्योजी ऊर्जा का नियंत्रित अपव्यय होता है।

बार-बार ब्रेक लगाने या उच्च पुनर्योजी ऊर्जा वाले अनुप्रयोगों के लिए, एक बाहरी ब्रेकिंग चॉपर विशेष रूप से उपयोगी हो सकता है जब वीएफडी की आंतरिक ब्रेकिंग क्षमता अपर्याप्त होती है।

कौन से तकनीकी पैरामीटर मायने रखते हैं?

केवल मोटर पावर के आधार पर ब्रेकिंग चॉपर चुनने से अनुपयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम हो सकता है। वास्तविक पुनर्योजी स्थितियाँ, डीसी बस वोल्टेज, ब्रेकिंग आवृत्ति, अवरोधक विशेषताएँ और कर्तव्य चक्र सभी का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

अंतिम वोल्टेज, मॉडल, विद्युत विन्यास और ब्रेकिंग क्षमता की हमेशा विशिष्ट वीएफडी और एप्लिकेशन आवश्यकताओं के अनुसार पुष्टि की जानी चाहिए।

आपको ब्रेकिंग चॉपर का चयन कैसे करना चाहिए?

व्यावसायिक चयन केवल मोटर की रेटेड शक्ति के साथ चॉपर के मिलान के बजाय ब्रेकिंग स्थितियों से शुरू होता है। एक प्रणाली जो एक छोटी मोटर को बहुत बार रोकती है, एक बड़ी मोटर की तुलना में अधिक मांग वाली तापीय स्थिति उत्पन्न कर सकती है जो कभी-कभार ही ब्रेक लगाती है।

प्रमुख चयन कारकों में शामिल हैं:

• ड्राइव सिस्टम वोल्टेज:पुष्टि करें कि हेलिकॉप्टर का वोल्टेज वर्ग VFD सिस्टम से मेल खाता है।
• मोटर शक्ति:संपूर्ण सिस्टम आकार के संदर्भ के रूप में मोटर रेटिंग का उपयोग करें।
• लोड जड़ता:उच्च-जड़ता भार आम तौर पर तेजी से मंदी के दौरान अधिक पुनर्योजी ऊर्जा उत्पन्न करते हैं।
• मंदी का समय:कम रुकने का समय तात्कालिक ब्रेकिंग शक्ति को बढ़ा सकता है।
• ब्रेकिंग आवृत्ति:बार-बार ब्रेक लगाने से थर्मल तनाव बढ़ता है।
• ब्रेकिंग रोकनेवाला:प्रतिरोध मान, पावर रेटिंग और कर्तव्य चक्र हेलिकॉप्टर के अनुकूल होना चाहिए।
• परिवेश का तापमान:उच्च परिवेश तापमान उपलब्ध तापीय क्षमता को कम कर सकता है।
• कैबिनेट वेंटिलेशन:गर्मी अपव्यय के लिए पर्याप्त वायु प्रवाह और स्थापना निकासी आवश्यक है।
• समानांतर संचालन:जब ब्रेकिंग की आवश्यकता एक इकाई की क्षमता से अधिक हो तो एकाधिक हेलिकॉप्टरों पर विचार किया जा सकता है।

इंजीनियरिंग मूल्यांकन के लिए, उपयोगी जानकारी में वीएफडी मॉडल, मोटर रेटिंग, लोड प्रकार, आवश्यक मंदी का समय, ब्रेकिंग आवृत्ति, मौजूदा अवरोधक विनिर्देश और अपेक्षित कर्तव्य चक्र शामिल हैं।

ब्रेकिंग चॉपर्स का उपयोग कहाँ किया जाता है?

ब्रेकिंग हेलिकॉप्टर व्यापक रूप से औद्योगिक ड्राइव सिस्टम पर लागू होते हैं जहां तेजी से मंदी, उच्च जड़ता, या ओवरहालिंग लोड डीसी बस में महत्वपूर्ण ऊर्जा लौटा सकते हैं।

ब्रेकिंग चॉपर बनाम ब्रेकिंग रेसिस्टर

एक आम ग़लतफ़हमी यह है कि ब्रेकिंग चॉपर और ब्रेकिंग रेसिस्टर एक ही कार्य करते हैं। वास्तव में, वे गतिशील ब्रेकिंग सिस्टम के भीतर पूरक घटक हैं।

इसलिए चॉपर स्विचिंग नियंत्रक के रूप में कार्य करता है, जबकि अवरोधक ऊर्जा-अपव्यय तत्व के रूप में कार्य करता है। दोनों घटकों को ड्राइव सिस्टम और ब्रेकिंग ड्यूटी चक्र से सही ढंग से मेल खाना चाहिए।

कौन से सुरक्षा कार्य महत्वपूर्ण हैं?

क्योंकि ब्रेकिंग सर्किट पर्याप्त विद्युत और थर्मल ऊर्जा को संभाल सकते हैं, विश्वसनीय औद्योगिक संचालन के लिए सुरक्षा कार्य महत्वपूर्ण हैं। चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, ड्यूफ्यू सीबीयू श्रृंखला कई सुरक्षा कार्यों को शामिल कर सकती है।

• डीसी बस ओवरवॉल्टेज संरक्षण
• ब्रेकिंग सर्किट शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा
• अधिक तापमान से सुरक्षा
• कूलिंग पंखे की खराबी से सुरक्षा
• दोष रिले आउटपुट

परिभाषित दोष स्थिति होने पर दोष रिले बाहरी नियंत्रण प्रणाली को संकेत प्रदान कर सकता है। यह ब्रेकिंग सर्किट को व्यापक औद्योगिक स्वचालन और सुरक्षा रणनीति में एकीकृत करने में मदद कर सकता है।

स्थापना और कमीशनिंग संबंधी विचार

विद्युत सुरक्षा और ब्रेकिंग प्रदर्शन दोनों के लिए सही स्थापना आवश्यक है। ब्रेकिंग चॉपर को चालू करने से पहले, इंजीनियरों को चॉपर की अलग से जांच करने के बजाय संपूर्ण ब्रेकिंग सर्किट को सत्यापित करना चाहिए।

1. पुष्टि करें कि चॉपर वोल्टेज वर्ग ड्राइव सिस्टम से मेल खाता है।
2. कनेक्शन से पहले डीसी बस ध्रुवीयता को सत्यापित करें।
3. ब्रेकिंग रेसिस्टर के प्रतिरोध और पावर रेटिंग की जाँच करें।
4. सुनिश्चित करें कि सभी टर्मिनल सही ढंग से जुड़े हुए हैं और सुरक्षित रूप से कसे हुए हैं।
5. पर्याप्त वेंटिलेशन और स्थापना मंजूरी प्रदान करें।
6. जहां उपयुक्त हो, बिजली वायरिंग को संवेदनशील नियंत्रण और सिग्नल वायरिंग से अलग करें।
7. नियंत्रण आर्किटेक्चर द्वारा आवश्यक होने पर फॉल्ट रिले सर्किट को कनेक्ट करें।
8. सिस्टम को सक्रिय करने से पहले विद्युत निरीक्षण करें।

उच्च ब्रेकिंग आवृत्ति या पर्याप्त ब्रेकिंग पावर वाले अनुप्रयोगों के लिए फोर्स्ड-एयर कूलिंग महत्वपूर्ण हो सकती है। वास्तविक थर्मल प्रदर्शन ब्रेकिंग पावर, कर्तव्य चक्र, परिवेश तापमान, कैबिनेट वेंटिलेशन, इंस्टॉलेशन क्लीयरेंस और ऑपरेटिंग आवृत्ति पर निर्भर करता है।

लागू उत्पाद दस्तावेज़ीकरण और विद्युत आवश्यकताओं के अनुसार योग्य विद्युत कर्मियों द्वारा स्थापना और कमीशनिंग पूरी की जानी चाहिए।

विनिर्माण और गुणवत्ता संबंधी विचार

चीन के निर्माता या आपूर्तिकर्ता से ब्रेकिंग चॉपर खरीदने वाले औद्योगिक ग्राहकों के लिए, उत्पाद प्रदर्शन का मूल्यांकन विनिर्माण क्षमता, परीक्षण प्रक्रियाओं, दस्तावेज़ीकरण और तकनीकी सहायता के साथ किया जाना चाहिए।

ड्यूफ्यू इलेक्ट्रिक औद्योगिक ड्राइव और पावर नियंत्रण अनुप्रयोगों के लिए पावर इलेक्ट्रॉनिक्स घटकों का निर्माण करती है, जिसमें ब्रेकिंग चॉपर, ब्रेकिंग रेसिस्टर्स, ब्रेकिंग यूनिट्स, रिएक्टर, फिल्टर, ट्रांसफार्मर और औद्योगिक रेसिस्टर्स शामिल हैं।

उत्पाद विन्यास के आधार पर, गुणवत्ता नियंत्रण में शामिल हो सकते हैं:

• आने वाली सामग्री का निरीक्षण
• विद्युत कनेक्शन निरीक्षण
• इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण
• ढांकता हुआ शक्ति परीक्षण
• स्विचिंग फ़ंक्शन सत्यापन
• सुरक्षा फ़ंक्शन सत्यापन
• शीतलक पंखे का निरीक्षण
• टर्मिनल और आयामी निरीक्षण
• अंतिम उत्पाद निरीक्षण और पैकेजिंग

सीबीयू सीरीज का निर्माण जीबी/टी 12668 की लागू आवश्यकताओं के अनुसार किया जाता है, जबकि ड्यूफ्यू इलेक्ट्रिक अपनी गुणवत्ता और उत्पाद अनुपालन प्रणाली के भीतर प्रासंगिक आईएसओ और सीई प्रमाणन बनाए रखता है। चयनित मॉडल और परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार विशिष्ट प्रमाणन दस्तावेजों और तकनीकी रिकॉर्ड की पुष्टि की जानी चाहिए।

ब्रेकिंग चॉपर्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. ब्रेकिंग चॉपर का प्राथमिक उद्देश्य क्या है?

एक ब्रेकिंग चॉपर मोटर मंदी या ओवरहालिंग ऑपरेशन के दौरान वीएफडी की डीसी बस में लौटी पुनर्योजी ऊर्जा को नियंत्रित करता है। यह अत्यधिक डीसी बस वोल्टेज को रोकने में मदद करने के लिए अतिरिक्त ऊर्जा को ब्रेकिंग रेसिस्टर में बदल देता है।

2. क्या ब्रेकिंग चॉपर ब्रेकिंग रेसिस्टर की जगह लेता है?

नहीं, दोनों घटक अलग-अलग कार्य करते हैं। ब्रेकिंग चॉपर स्विचिंग पथ को नियंत्रित करता है, जबकि ब्रेकिंग अवरोधक पुनर्योजी विद्युत ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करता है। वे आम तौर पर एक साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

3. क्या एक ब्रेकिंग चॉपर उच्च-शक्ति ब्रेकिंग एप्लिकेशन का समर्थन कर सकता है?

यह आवश्यक ब्रेकिंग पावर, कर्तव्य चक्र, डीसी बस वोल्टेज, प्रतिरोधी कॉन्फ़िगरेशन और चयनित मॉडल पर निर्भर करता है। जहां एक इकाई अपर्याप्त है, सिस्टम डिज़ाइन के अनुसार कई संगत हेलिकॉप्टरों को समानांतर में जोड़ा जा सकता है।

4. ड्यूफ्यू सीबीयू सीरीज किस वोल्टेज सिस्टम को सपोर्ट कर सकती है?

CBU सीरीज 220V, 380V और 690V ड्राइव सिस्टम के लिए उपलब्ध है। वीएफडी की डीसी बस विशेषताओं और एप्लिकेशन के अनुसार उपयुक्त मॉडल और ब्रेकिंग वोल्टेज का चयन किया जाना चाहिए।

5. ब्रेकिंग चॉपर का अनुरोध करते समय क्या जानकारी प्रदान की जानी चाहिए?

सटीक तकनीकी चयन के लिए, जब भी उपलब्ध हो, ड्राइव मॉडल, सिस्टम वोल्टेज, मोटर पावर, लोड प्रकार, मंदी का समय, ब्रेकिंग आवृत्ति, आवश्यक ब्रेकिंग पावर, ब्रेकिंग प्रतिरोधी विनिर्देश, कर्तव्य चक्र, परिवेश की स्थिति और स्थापना आवश्यकताएं प्रदान करें।

निष्कर्ष

एक ठीक से चयनितब्रेकिंग चॉपरवीएफडी अनुप्रयोगों की मांग में पुनर्योजी ऊर्जा को नियंत्रित करने और स्थिर डीसी बस वोल्टेज को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। लिफ्ट और क्रेन से लेकर सेंट्रीफ्यूज, कन्वेयर, कपड़ा उपकरण और मशीन टूल्स तक, चॉपर, ब्रेकिंग रेसिस्टर, कूलिंग सिस्टम और सुरक्षा कार्यों का सही संयोजन गतिशील ब्रेकिंग विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है। यदि आप एक नए ड्राइव सिस्टम के लिए ब्रेकिंग चॉपर का मूल्यांकन कर रहे हैं या आपको वोल्टेज, ब्रेकिंग पावर, रेसिस्टर विनिर्देशों और कर्तव्य चक्र से मेल खाने में सहायता की आवश्यकता है,हमसे संपर्क करेंड्यूफ्यू इलेक्ट्रिक के साथ अपनी एप्लिकेशन आवश्यकताओं पर चर्चा करने और उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन की पहचान करने के लिए।