हम विभिन्न एप्लिकेशन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पूर्ण अनुकूलन विकल्पों के साथ रेसिस्टर्स, ब्रेकिंग यूनिट्स, रिएक्टर, पावर फिल्टर और ट्रांसफार्मर सहित एक व्यापक पोर्टफोलियो प्रदान करते हैं।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव और औद्योगिक मोटर सिस्टम के लिए, पावर सर्किट में नियंत्रित इंडक्शन जोड़ने से वर्तमान उतार-चढ़ाव, वोल्टेज गड़बड़ी और स्विचिंग-संबंधी विद्युत तनाव को प्रबंधित करने में मदद मिल सकती है।ड्यूफ्यू इलेक्ट्रिकवोल्टेज, करंट, आवृत्ति, प्रतिबाधा, स्थापना स्थिति और परिचालन स्थितियों के अनुसार चयनित विशिष्टताओं के साथ, विभिन्न ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के लिए एसी रिएक्टर समाधान विकसित और निर्मित करता है।
स्थापना बिंदु महत्वपूर्ण है. ड्राइव से पहले रखी गई एक इकाई ड्राइव और मोटर के बीच स्थापित एक से भिन्न विद्युत स्थितियों को संबोधित करती है। इस अंतर को समझने से चयन अधिक सटीक हो जाता है और अनुपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करने से केवल इसलिए बचा जाता है क्योंकि इसकी विद्युत रेटिंग पर्याप्त प्रतीत होती है।
औद्योगिक मोटर प्रणालियों में, दो सामान्य स्थितियाँ होती हैं: आने वाली शक्ति पक्ष और मोटर आउटपुट पक्ष। प्रत्येक का एक अलग उद्देश्य है.
बिजली आपूर्ति और वीएफडी के बीच स्थापित, यह कॉन्फ़िगरेशन आने वाले सर्किट में बाधा जोड़ता है। यह वर्तमान चोटियों को सीमित करने और ड्राइव पर आपूर्ति-पक्ष की गड़बड़ी के प्रभाव को कम करने में मदद कर सकता है।
इसे अक्सर कई ड्राइव वाली सुविधाओं, आपूर्ति की स्थिति में उतार-चढ़ाव या विद्युत गड़बड़ी के प्रति संवेदनशील उपकरणों में माना जाता है। वास्तविक आवश्यकता पावर नेटवर्क और ड्राइव इंस्टॉलेशन की विशेषताओं पर निर्भर करती है।
वीएफडी और उसकी मोटर के बीच रखा गया घटक ड्राइव के पीडब्लूएम आउटपुट के साथ काम करता है। जब मोटर को एक लंबी केबल के माध्यम से जोड़ा जाता है तो तीव्र वोल्टेज परिवर्तन अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है।
अतिरिक्त प्रेरकत्व मोटर तक पहुंचने से पहले इन बदलावों को नियंत्रित करने में मदद करता है। यह उपयोगी हो सकता है जहां केबल दूरी, मोटर इन्सुलेशन, विद्युत शोर, या परिचालन स्थितियां अतिरिक्त तनाव पैदा करती हैं।
उद्देश्य केवल ड्राइव सर्किट में एक अन्य घटक जोड़ना नहीं है। यह विशिष्ट विद्युत स्थितियों का प्रबंधन करना है।
| सिस्टम की स्थिति | संभावित कार्य |
|---|---|
| वर्तमान शिखर | धारा में तीव्र परिवर्तन को सीमित करता है |
| आपूर्ति में गड़बड़ी | ड्राइव तक पहुँचने वाली गड़बड़ी के प्रभाव को कम करता है |
| तेज़ वोल्टेज परिवर्तन | स्विचिंग-संबंधित विद्युत तनाव को नियंत्रित करता है |
| लंबी मोटर केबल | केबल ट्रांसमिशन से जुड़े प्रभावों को नियंत्रित करने में मदद करता है |
| बिजली-गुणवत्ता संबंधी चिंताएँ | अधिक नियंत्रित वर्तमान व्यवहार का समर्थन करने के लिए प्रतिबाधा जोड़ता है |
अपेक्षित परिणाम संपूर्ण प्रणाली पर निर्भर करता है. एक उपयुक्त डिज़ाइन विद्युत तनाव को कम कर सकता है और ड्राइव को अधिक पूर्वानुमानित परिस्थितियों में संचालित करने में मदद कर सकता है, लेकिन इसे हर बिजली-गुणवत्ता समस्या के लिए एक सार्वभौमिक समाधान के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
मोटर शक्ति केवल एक प्रारंभिक बिंदु प्रदान करती है। विद्युत एवं यांत्रिक स्थितियों की एक साथ समीक्षा की जाए।
महत्वपूर्ण जानकारी में रेटेड वोल्टेज, ऑपरेटिंग करंट, आवृत्ति, प्रतिबाधा, स्थापना स्थिति, ड्राइव क्षमता, मोटर विशेषताएँ, केबल की लंबाई, परिवेश का तापमान और उपलब्ध माउंटिंग स्थान शामिल हैं। इनपुट-साइड उपयोग के लिए, आपूर्ति की स्थिति विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। मोटर-साइड उपयोग के लिए, ड्राइव आउटपुट और केबल व्यवस्था पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।
प्रतिबाधा एक अन्य महत्वपूर्ण विचार है. एक उच्च मूल्य अधिक प्रेरक विरोध प्रदान करता है लेकिन एक बड़ा वोल्टेज ड्रॉप भी पेश करता है। इसलिए उपयुक्त विनिर्देश को ड्राइव की परिचालन आवश्यकताओं के साथ विद्युत प्रदर्शन को संतुलित करने की आवश्यकता है।
इस प्रकार का घटक आमतौर पर वैरिएबल-स्पीड मोटर उपकरण के आसपास पाया जाता है, जिसमें पंप, पंखे, कंप्रेसर, कन्वेयर, एचवीएसी सिस्टम, मशीन टूल्स, लिफ्ट और औद्योगिक स्वचालन मशीनरी शामिल हैं।
आवश्यकताएँ एक इंस्टॉलेशन से दूसरे इंस्टॉलेशन में भिन्न होती हैं। अपेक्षाकृत स्थिर परिस्थितियों में चलने वाले पंप की ज़रूरतें बार-बार लोड परिवर्तन वाली क्रेन या कई ड्राइव का उपयोग करने वाली उत्पादन लाइन से बहुत भिन्न हो सकती हैं।
यही कारण है कि केवल मोटर पावर से मॉडल चुनने की तुलना में एप्लिकेशन डेटा अधिक उपयोगी है।
ड्राइव सिस्टम के आसपास उपयोग किए जाने वाले विद्युत घटकों के अलग-अलग कार्य होते हैं और उन्हें विनिमेय नहीं माना जाना चाहिए।
एक डीसी रिएक्टर डीसी लिंक में काम करता है और ड्राइव के उस अनुभाग की विशेषताओं के अनुसार चुना जाता है। एफ़िल्टरइसे इसके निर्माण और स्थिति के अनुसार अवांछित आवृत्ति घटकों, संचालित शोर, या हार्मोनिक्स को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
A अवरोधमुख्य रूप से वर्तमान नियंत्रण या ऊर्जा अपव्यय के लिए उपयोग किया जाता है। एब्रेकिंग यूनिट, उचित ऊर्जा-अवशोषित तत्व के साथ, मोटर मंदी के दौरान पुनर्जीवित ऊर्जा को संभालता है।
इन उत्पादों का उपयोग एक ही विद्युत प्रणाली में किया जा सकता है, लेकिन प्रत्येक एक अलग आवश्यकता को पूरा करता है।
औद्योगिक परियोजनाएं हमेशा मानक आयामों या रेटिंग में फिट नहीं बैठतीं। वोल्टेज स्तर, वर्तमान क्षमता, प्रतिबाधा, टर्मिनल व्यवस्था, बाड़े का आकार, शीतलन की स्थिति और स्थापना विधि सभी को अनुकूलित करने की आवश्यकता हो सकती है।
ड्यूफ्यू इलेक्ट्रिक उत्पादन से पहले OEM और सिस्टम-एकीकरण परियोजनाओं के लिए इन मापदंडों की समीक्षा कर सकता है। ड्राइव मॉडल, मोटर रेटिंग, केबल की लंबाई, आपूर्ति वोल्टेज, ऑपरेटिंग करंट और स्थापना की स्थिति जैसी तकनीकी जानकारी उपयुक्त कॉन्फ़िगरेशन निर्धारित करने में मदद करती है।
कंपनी औद्योगिक उपकरणों के लिए पावर इलेक्ट्रॉनिक्स घटकों का निर्माण करती है और परियोजना-विशिष्ट विद्युत और यांत्रिक विशिष्टताओं की आवश्यकता वाले ग्राहकों का समर्थन करती है।
ड्यूफ्यू इलेक्ट्रिक चीन स्थित पावर इलेक्ट्रॉनिक्स घटकों का निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उपकरण निर्माताओं, वितरकों, सिस्टम इंटीग्रेटर्स और औद्योगिक उपयोगकर्ताओं को सेवा प्रदान करता है।
इसकी उत्पाद श्रृंखला में प्रतिरोधक, आगमनात्मक, फ़िल्टरिंग और ब्रेकिंग अनुप्रयोग शामिल हैं। विनिर्माण मानकीकृत प्रक्रियाओं और गुणवत्ता निरीक्षण द्वारा समर्थित है, प्रासंगिक उत्पादों और आवश्यकताओं के लिए आईएसओ और सीई प्रमाणपत्र उपलब्ध हैं।
नई मशीन, प्रतिस्थापन परियोजना, या पूर्ण ड्राइव सिस्टम के लिए विद्युत घटक खरीदने वाले ग्राहकों के लिए, वास्तविक ऑपरेटिंग पैरामीटर प्रदान करने से तकनीकी टीम को विनिर्देश का अधिक सटीक मूल्यांकन करने की अनुमति मिलती है।
यह सर्किट में आगमनात्मक प्रतिबाधा जोड़ता है और धारा में तीव्र परिवर्तन को सीमित करने में मदद करता है। इसका विशिष्ट प्रभाव इस बात पर निर्भर करता है कि यह आपूर्ति पक्ष पर स्थापित है या ड्राइव और मोटर के बीच।
नहीं, उनकी स्थापना स्थिति और विद्युत कर्तव्य अलग-अलग हैं। पूर्व मुख्य रूप से आने वाली आपूर्ति की स्थितियों से संबंधित है, जबकि बाद वाला ड्राइव-टू-मोटर सर्किट और स्विचिंग वेवफॉर्म से जुड़ा है।
नहीं, आवश्यकता आपूर्ति नेटवर्क, ड्राइव डिज़ाइन, मोटर, केबल की लंबाई, परिचालन स्थितियों और लागू विद्युत आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। कुछ इंस्टॉलेशन अतिरिक्त आगमनात्मक घटक के बिना संतोषजनक ढंग से काम कर सकते हैं।
लंबी मोटर केबल तेजी से स्विचिंग पल्स के व्यवहार को प्रभावित कर सकती हैं और मोटर टर्मिनलों पर वोल्टेज तनाव बढ़ा सकती हैं। उचित रूप से चयनित आउटपुट-साइड कॉन्फ़िगरेशन इन प्रभावों को कम करने में मदद कर सकता है।
उपयोगी विवरण में वोल्टेज, करंट, आवृत्ति, ड्राइव क्षमता, मोटर शक्ति, स्थापना स्थिति, आवश्यक प्रतिबाधा, केबल की लंबाई, परिवेश का तापमान, आयाम और मात्रा शामिल हैं। उपलब्ध होने पर एप्लिकेशन और संचालन चक्र भी प्रदान किया जाना चाहिए।
